La cinese InterstellOr sta rapidamente sviluppando capacità commerciali di turismo spaziale suborbitale, puntando alle sue prime missioni con equipaggio entro il 2028. La società ha recentemente svelato un prototipo in scala reale della sua capsula per equipaggio CYZ1 e ha condotto test di atterraggio chiave, segnalando progressi significativi verso i voli operativi.
Turismo suborbitale e linea Kármán
Il veicolo CYZ1 di InterstellOr è progettato per trasportare passeggeri al di sopra della Linea Kármán (62 miglia o 100 chilometri di altitudine), il confine dello spazio riconosciuto a livello internazionale. Questo confine non è definito legalmente, ma funge da standard per le operazioni di volo spaziale commerciale. I passeggeri di questi voli sperimenteranno diversi minuti di assenza di gravità, simili a quelli offerti da compagnie come Blue Origin in Occidente.
Prenotazioni anticipate e riconoscimenti di celebrità
La compagnia sta già accettando prenotazioni, con prezzi iniziali dei biglietti pari a circa 430.000 dollari (3 milioni di yuan cinesi), richiedendo un deposito del 10%. In particolare, l’attore cinese Johnny Huang Jingyu ha firmato come primo passeggero famoso (designato come passeggero 009), allineandosi alla strategia adottata da Blue Origin, che ha fatto volare anche individui di alto profilo come William Shatner e Jeff Bezos.
Le crescenti ambizioni spaziali della Cina
L’emergere di InterstellOr evidenzia la crescente presenza della Cina nel settore spaziale commerciale. La startup, fondata nel gennaio 2023, beneficia di un team tecnico con precedente esperienza nel programma di volo spaziale umano gestito dallo stato cinese. La mossa rappresenta uno sforzo strategico per competere con gli attori occidentali affermati nel settore del turismo spaziale in rapida crescita.
Lo sviluppo del settore spaziale commerciale in Cina sta avvenendo rapidamente. Questa mossa dimostra la rapidità con cui la Cina si sta integrando nell’economia spaziale globale e la volontà del Paese di competere direttamente con i leader di mercato esistenti.
I progressi di InterstellOr suggeriscono che il turismo spaziale sta diventando sempre più accessibile, anche se ancora riservato ai ricchi. Il calendario dell’azienda è soggetto a sviluppo, test e approvazioni normative, ma l’ambizione è chiara: affermare la Cina come attore chiave nella corsa allo spazio commerciale emergente.
