A InterstellOr da China está a desenvolver rapidamente capacidades comerciais de turismo espacial suborbital, visando as suas primeiras missões tripuladas até 2028. A empresa revelou recentemente um protótipo em escala real da sua cápsula tripulada CYZ1 e realizou testes de aterragem importantes, sinalizando um progresso significativo em direção aos voos operacionais.
Turismo Suborbital e Linha Kármán
O veículo CYZ1 da InterstellOr foi projetado para transportar passageiros acima da Linha Kármán (62 milhas ou 100 quilômetros de altitude) – a fronteira do espaço reconhecida internacionalmente. Este limite não está definido legalmente, mas serve como um padrão para operações de voos espaciais comerciais. Os passageiros desses voos experimentarão vários minutos de ausência de peso, semelhantes aos oferecidos por empresas como a Blue Origin no Ocidente.
Reservas antecipadas e endossos de celebridades
A empresa já está aceitando reservas, com preços iniciais de ingressos em aproximadamente US$ 430.000 (3 milhões de yuans chineses), exigindo um depósito de 10%. Notavelmente, o ator chinês Johnny Huang Jingyu foi contratado como o primeiro passageiro celebridade (designado como passageiro 009), alinhando-se com a estratégia empregada pela Blue Origin, que também transportou indivíduos de destaque como William Shatner e Jeff Bezos.
As crescentes ambições espaciais da China
O surgimento da InterstellOr destaca a presença crescente da China no setor espacial comercial. A startup, fundada em janeiro de 2023, conta com uma equipe técnica com experiência anterior no programa estatal de voos espaciais tripulados da China. A mudança representa um esforço estratégico para competir com os players ocidentais estabelecidos na crescente indústria do turismo espacial.
O desenvolvimento do sector espacial comercial da China está a acontecer rapidamente. Esta medida mostra a rapidez com que a China está a integrar-se na economia espacial global e a vontade do país de competir directamente com os líderes de mercado existentes.
O progresso da InterstellOr sugere que o turismo espacial está a tornar-se cada vez mais acessível, embora ainda reservado aos ricos. O cronograma da empresa está sujeito a desenvolvimento, testes e aprovações regulatórias, mas a ambição é clara: estabelecer a China como um ator-chave na emergente corrida espacial comercial.
