Китайская компания InterstellOr стремительно развивает коммерческие возможности суборбитального космического туризма, рассчитывая на свои первые пилотируемые миссии к 2028 году. Недавно компания представила полномасштабный прототип своей капсулы CYZ1 и провела ключевые испытания посадки, что свидетельствует о значительном прогрессе в направлении оперативных полётов.
Суборбитальный Туризм и Линия Кармана
Аппарат CYZ1 от InterstellOr предназначен для доставки пассажиров выше линии Кармана (100 километров) — общепризнанной границы космоса. Эта граница не имеет юридического определения, но служит стандартом для коммерческих космических полётов. Пассажиры этих полётов испытают несколько минут невесомости, аналогично тому, что предлагают компании, такие как Blue Origin на Западе.
Первичные Бронирования и Поддержка Знаменитостей
Компания уже принимает предварительные бронирования, при этом первоначальная стоимость билета составляет около 430 000 долларов США (3 миллиона китайских юаней), требуя предоплату в размере 10%. Примечательно, что китайский актёр Хуан Цзинъюй подписал контракт в качестве первого знаменитого пассажира (под номером 009), следуя стратегии, используемой Blue Origin, которая также отправляла в полёт известных личностей, таких как Уильям Шатнер и Джефф Безос.
Растущие Космические Амбиции Китая
Появление InterstellOr подчёркивает расширяющееся присутствие Китая в коммерческом космическом секторе. Стартап, основанный в январе 2023 года, использует техническую команду с опытом работы в государственной китайской программе пилотируемых космических полётов. Этот шаг представляет собой стратегическую попытку конкурировать с устоявшимися западными игроками в быстрорастущей индустрии космического туризма.
Развитие коммерческого космического сектора Китая происходит очень быстро. Этот шаг демонстрирует, как быстро Китай интегрируется в глобальную космическую экономику, и готовность страны напрямую конкурировать с существующими лидерами рынка.
Прогресс InterstellOr говорит о том, что космический туризм становится всё более доступным, хотя пока остаётся привилегией состоятельных людей. Сроки компании зависят от разработки, тестирования и получения разрешений регулирующих органов, но цель ясна: утвердить Китай в качестве ключевого игрока в формирующейся коммерческой космической гонке.
