Bien qu’il ressemble à un gros camion rempli d’étranges seaux, il s’agit en réalité d’un poids lourd utilisé dans la construction de routes. Si vous avez déjà vu une autoroute creusée à flanc de colline, cette machine fera probablement l’affaire. Ce n’est pas un outil subtil. C’est une solution efficace pour déplacer la saleté.
Mécanisme de mouvement du sol
Considérez un grattoir comme un croisement entre un bulldozer et un camion-benne. Il remplit la fonction particulière de déplacer la terre sur de courtes distances. Cette portée est généralement de 2 miles. Le terrain doit également être relativement plat. Si le sol est trop irrégulier, la machine restera bloquée.
La conception est simple. Il est constitué d’une caisse de wagon montée sur un châssis. Il y a une lame à l’avant du chariot et une porte en bas. Lorsque la machine avance par ses propres moyens ou tirée par le tracteur, les lames s’enfoncent plus profondément dans le sol. Ratissez la terre et poussez-la directement dans le chariot.
Lorsque le van est plein, la porte se ferme. Le matériau est ensuite transporté vers le site d’élimination.
Ce cycle est continu. La machine se remplit. Il transporte la charge. Il le jette. Revenez ensuite au grattage supplémentaire. Pas besoin d’attendre un autre grattoir. Il n’y a pas de dispositif d’ouverture/fermeture. Faites tout en même temps.
Pourquoi il domine les projets routiers
La construction d’autoroutes implique essentiellement le déplacement de grandes quantités de terre. Les collines doivent être dégagées et les vallées comblées. Le grattoir est l’outil le plus important car il est très efficace. Cela ne dépend pas de chaînes logistiques complexes avec des machines indépendantes. Coupez, chargez, transportez et videz avec un seul grattoir.
Cette efficacité est importante. Le temps, c’est de l’argent dans le secteur de la construction. Une machine gérant l’ensemble du processus de terrassement peut réduire le nombre d’opérateurs et d’équipements nécessaires sur le chantier. Le flux de travail est simplifié. Sur de courtes distances, les camions-bennes traditionnels attendent trop longtemps pour charger, tandis que les décapeuses maintiennent la terre en mouvement.
Remorquable et automoteur
Il existe deux formes de grattoirs. Il existe également des automoteurs. Ils ont leurs propres moteurs et roues puissants. Plus rapide et plus maniable. Les autres ont été emmenés. Ils comptent sur un autre tracteur pour les tirer. Les grattoirs traînés sont généralement plus légers et moins chers, mais nécessitent plus de réglages sur le terrain.
Quel que soit le type d’utilisation, le principe est le même. Il y a des rayures sur la lame. Le chariot est désormais stable. joint de porte. La terre bouge.
Impact sur le monde réel
Sans grattoirs, la construction de routes serait plus lente et plus coûteuse. Les ingénieurs comptent sur eux pour façonner la terre rapidement. La nature à cycle unique de la machine en fait un élément essentiel des projets de nivellement à grande échelle. Ce n’est pas la technique la plus compliquée. Ce n’est pas de la haute technologie. Cela fonctionne.
La prochaine fois que vous circulerez sur une autoroute de montagne, faites attention aux deux côtés de la route. Les pentes plates et les talus en pente sont probablement le résultat de plusieurs passages du grattoir. C’est une machine simple. Mais cela construit des infrastructures qui relient les villes. Continuez à déplacer la saleté jusqu’à ce que le travail soit terminé.
